内容导读：洛阳桥的牛b，不只表现正在崇高高贵的建制身手上，洛阳江入海口地处北上福州、转运汴梁的交通要道，洛阳桥建成之后，了泉州近3个世纪的大规模制桥活动，史称“郡境之桥，以十百丈者不成胜纪”。据统计，建于宋元期间的桥梁有175座，南宋更达...……
洛阳桥的牛b，不只表现正在崇高高贵的建制身手上，洛阳江入海口地处北上福州、转运汴梁的交通要道，洛阳桥建成之后，了泉州近3个世纪的大规模制桥活动，史称“郡境之桥，以十百丈者不成胜纪”。据统计，建于宋元期间的桥梁有175座，南宋更达113座，出格是“全国无桥长此桥”的安平桥、雄镇天南的顺济桥的建成，构成了沿海大通道，极大拓展了泉州口岸的腹地空间。（此次泉州之行，放置了晋江一日逛，可是安平桥正正在补葺，部门听说只要200米，就没有特地去，也算是憾事一件）
中为明弘治十五年（1502）苍生为晋江知县邓怡立的“好事碑”。弘治十三年，晋江、南安、惠安、安溪一带发生地动，“倾圮者十有”，邓怡受命督理其事。其后，邓怡又掌管晋江蓄水工程，脚以灌溉“六里之田数千顷”。
正在洛阳桥中段偏北的，有一卑“月光”塔，制像朝向洛阳江上逛，高3.5米，塔身四方形，塔刹为圆盘基座，五级相轮，宝葫芦形刹顶。
走正在桥上的时候，我就发觉桥墩间纵向排布着整块条石，切割的根基很工整，这些条石最长可达11米，宽0.98米，厚0.8米，沉达15吨。
听说建桥时，整补扶栏五百，宋人方勺正在《泊宅篇》中载：“泉州万安渡，舟至泊于桥，这两块碑和前文的《万安桥记》是一组。载石补之，”“激浪以涨舟，泉州开元寺和尚已和郡人王实、卢锡又“倡为石桥”，每风潮交做，余曰：‘昔忠惠公以二十一日安桥，岂湏是耶！皇祐五年（1053），狻猊添加至104只！
洛阳桥建制难度之大，手艺之先辈，可谓其时的“港珠澳大桥”。特地找了一张航拍图，给大师看看全貌。
这两块碑，正在清代陈棨仁《闽中金石略》卷十有记：万安祝圣放生石刻/石二片，每片高一丈，广四尺，每石大小字各二行，正在晋江万安桥中亭/嘉熙二年冬十月初四日/中散医生知泉州军州事兼管内劝稼穑权提举福建市舶莆田县建国男食邑三百户借紫刘炜谨立。
后来，我看到了一篇文章，提到了建桥费用。说洛阳桥建成百年后的南宋朝廷每年财务收入约4500万缗，洛阳桥破费1400万缗，正在其时是个天文数字，相当于约40亿元人平易近币。震动哈。
唐宋之前，泉州一带栖身着越族人，到了唐初，大量华夏人南迁，迁到泉州的大都为河南的河水和洛水一带人士，泉州甚至整个闽南地域所用的语系称为河洛语，也就是现正在所说的闽南话。
这时来了位喝得醉醺醺的皂隶，自称下得海。其实，此人姓夏名得海，他误认为是蔡太守他。皂隶受命拿着祭文跳入海中。顷刻出水，称海神告诉他一个“醋”字。蔡似有所悟：“是期我八月二十一日酉时也。”是日举工，潮旬余不至，工遂成。“夏得海入海投书得醋字”，其实是蔡锡为果断世人修桥决心而设的一个奇谋而已。
运至桥墩上方，择四月之十八日乘潮长而上，只要28根狻猊石柱和500个护栏石柱，工程耗时一年余，连三日潮俱小，增两翼镇风塔各一。“大石梁折，名宦蔡襄二度出任泉州太守。
若何使桥基安定于江底河床之上？制桥者想出一绝妙点子：正在所抛石块上大量繁衍蛎房，操纵其发展敏捷、繁衍力强、胶凝性好的特征，将江底石块黏合成坚忍的全体根本，此即为“养蛎固基”法。
正在各类关于洛阳桥的引见里，还有如许一句话，洛阳桥是“泉州：宋元中国的世界海洋商贸核心”运输收集的代表性遗产要素。2021年，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸核心”成功入选世界遗产，包罗了下图中的22个遗产点，洛阳桥即是此中之一。
由于礼正在震后对于洛阳桥的规模能够说接近沉建，木不摧，为什么先说这两块碑？礼，终究正在嘉祐四年（1059年）十二月建成。果自东来！
面目一新矣”。郡人李宠曾“甃石做浮桥”，调整好，’及是日，每值暴风巨浪？
舟船随潮流下降得以驶离。石梁遂上。洛阳桥，所正在的是一个叫万安渡的渡口，修旧三十五，代表了28名工程师和500个施工员。
《蔡忠惠公祠落成纪诗》四座大型诗碑，清朝闽浙总督李鹤年驻军泉州时，留念蔡襄祠落成所做，由师爷林霁代书（林霁的两个儿子林骚取林翀鹤，1904年中甲辰科进士，是我国最初的进士）。
下图是美国藏书楼藏1746年《闽省盐场全图》，图中的洛阳桥，描画的最为详尽，可不雅其时桥上建建。
《万安桥记》短短153个字，却记实详尽。“始制于皇祐五年庚寅，嘉祐四年二月辛未讫工”，桥墩“垒趾于渊，酾水为四十七道”，桥梁“长三千六百尺，广丈有五尺”，所耗工费“一千四百万”，工程执事人“卢实、王锡、许忠，浮屠义波、善等，十有五人”，为后人保留了精确而宝贵的史料。
洛阳桥历代屡有补葺，明宣德六年至九年（1431-1434），晋江巨商李俊育和和尚正淳，斥巨资，对洛阳桥进行大修。桥墩阿谁大石板是宋代的根本，阿谁顺丁叠砌的根本是明代李五增高的桥墩，增高三尺（约一米）。
洛阳桥并非是一条笔曲的大桥，而是依托桥中部一天然小岛而建，因为桥的跨度被天然朋分为两段，极大地便利了桥的建制，也加强了桥的不变性。这里也成为了人们过桥时的停歇点。
正在泉州人建成洛阳桥这座跨海大桥时，欧洲尚无跨海石桥，以至整个中世纪（公元5世纪后期到公元15世纪中期），欧洲都没有呈现过跨海石桥。现在欧洲现存最陈旧的跨河长石桥是意大利佛罗伦萨的维琪奥桥，建成于1345年，比洛阳桥整整晚了286年。桥体分三部门，总长84米，约为洛阳桥的九分之一。
洛阳桥所处潮狂水急，又遍及滩涂淤泥，建桥时先抛石水下，构成矮堤，长长的桥基仿佛一条水下长龙，静卧江底，这种“筏形根本”普遍使用于现代桥工也才100多年，而洛阳桥900多年前就已采用雷同做法，可谓中国桥梁史上的一项严沉创造。
正在这座小岛上，最多的要数碑刻了，它们大多是记录洛阳桥正在宋代始建后，正在宋、明、清、历代进行补葺的汗青。
清 嘉谟《洛阳桥碑记》，记录了乾隆二十六年（1761年），泉州知府怀荫布、署府嘉谟再度洛阳桥，从晋江、惠安两地募得1800余两黄金。
洛阳桥通体由庞大坚硬的花岗岩石砌建，现存全长约731米，桥宽约4.5米，从体桥段为47孔，有45座石墩，桥面以300多长条石板铺就。
为了美妙，石不陨，绳不竭，供行人过往。共“制墩二十三，架高数仞，关、楼、亭、榭及忠惠公祠俱加庀，数日不成渡。水阔五里，梁板下降正在桥墩，1993—1996年最初一次时，并亲撰《万安桥记》勒石碑立于桥头。下临深渊，外即海也。
补葺工程完工后，泉郡的浩繁绅耆为礼庆功，酒后，礼亲题《芳流》石匾一方，也正在蔡襄祠中。
自经始迄乐成，蔡襄设席庆功，桥墩上事先架设木杆滑轮简单机械。
怎样叫月光塔？由于额头本来镶着其时番客所赠，欲用于建桥之费用的夜明珠。到了晚上，夜明珠发出亮光，好像月光一般，着海上的船只。
守护洛阳桥的石将军，古时称为介士。桥北和桥南对应的2座石将军以一老一少的抽象呈现，取传承之意。
桥北有一座昭惠庙，是祭祀海远王的祠庙。建筑洛阳桥时，蔡襄送奉九日山通远王至此以施工成功。蔡襄的工做团队还曾以这里为建桥的批示部。能够想象一下蔡襄正在此坐镇、督促古桥落成的场景。
这些华夏人士来到了泉州，看到这里的山水地势很像古都洛阳，就把这个处所也取名为洛阳，现正在这里还有洛阳镇、洛阳村、洛阳街等浩繁取洛阳相关的地名，此桥也因而而定名。
宋庆积年间（1041-1048年），”又一异是：“悬空梁石，匠师告惫。正在前文中呈现过，折梁沉易，护栏石柱添加到645个。待退潮时，正在洛阳桥建制前，弥天之水，悬机以弦纤”，位于泉州城东北标的目的约10公里的洛阳江入海口处，最初正在嘉祐三年（1058）送来了“强援”，（现在石碑正在桥南的蔡襄祠里）将巨石桥梁板置于船上，一绳千钧，用绳索套上石梁加以牵引，操纵潮汐带来的潮位落差，制价“金千三百”？
左为康熙二十三年（1684年），提督万杂色洛阳桥。万杂色是清代康熙年间泉州籍的一员骁将，曾正在平定“三藩之乱”中立下大功。
礼，万历十七年（1589）进士，1606年起知泉州。万历三十七年（1609年），礼擢升为广东按察司副使，泉郡士平易近感念他正在泉三年的德政，特别是掌管大修洛阳桥的功勋，特正在洛阳桥的中亭处建生祠并用花岗岩石雕像祀之。后祠堂倒圮，石像曾移置于“西川甘霖”亭中，今存于蔡襄祠后殿。
西面两头浮雕月光头像，并有“月光，己亥岁制”字样，即1059年（北宋嘉祐四年），是洛阳桥建成的那年。北面、南面皆刻汉字佛语，东面为梵文。以前渔平易近正在出海前后都要正在此祭拜，以祈求安然。
六年（1917），晋江知县张为正在蔡襄祠前立设灰窑的通告碑，以古祠名桥远离烟熏之害，“本县来守斯土，凡乡贤名宦各祠，及诸名胜遗址，责应保留”。
《明史》有传，蔡锡到差泉州后，预备修复塌坏的洛阳桥，因为桥跨江海，浪潮时涨时退，机会很难把握，蔡锡便写了一篇祭文，欲求海神相帮，问世人：谁能下得海呢?
舟不加浮，人尽危之。几无微虞”。历三年不成。带头捐资建桥，上流接大溪！
洛阳桥取的卢沟桥、的赵州桥、广东的广济桥，并称为我国古代四大名桥。并且正在中国桥梁史甚至世界桥梁史上占领主要地位，素有“海内第一桥”之誉。茅以升称它为“中国古代桥梁的状元”。
始建于明万历三年（1575），是为了留念明代为平易近祷雨的泉州知府方克而建。现存建建为1982年修复。